Noticias del mes de septiembre de 2026
AESA admite a La Voz de Ibiza que la gestión urgente de las incidencias puede dejar al pasajero con información insuficiente sobre sus derechos y sobre cómo reclamar. El organismo asegura que el problema puede darse «de forma generalizada» en el sector, mientras Iberia encabezó en 2025 las reclamaciones admitidas ante la Agencia.
La proposición no de ley de Unidas Podemos fue aprobada parcialmente este miércoles en la Comisión de Salud. Dos puntos salieron adelante por unanimidad; otros tres quedaron en empate y deberán debatirse en el pleno.
La Comisión de Ordenación Territorial aprobó este miércoles, a petición del Grupo Mixto, la comparecencia de Marta Torres ante las «contradicciones» entre la información pública y la documentación de Aena sobre la reforma.
El propio Plan Director de la instalación fija un máximo de 7 millones de pasajeros, muy por debajo de los que mueve hoy, y reconoce la sobreexplotación del acuífero del que se abastece.
El DORA III prevé fuertes inversiones en Palma, Ibiza, Menorca y Son Bonet, pero el temor a que permitan aumentar pasajeros dispara el rechazo político y social
El órgano judicial pide informes sobre la denuncia de Alianza por el Agua mientras la entidad detecta un nuevo vertido junto al aeropuerto.
El número nace de un estudio de 2022 que extrapoló al taxi el crecimiento turístico desde 2013; al reactivar el expediente, Vila actualizó indicadores y el precio de las licencias, pero no rehízo el cálculo con la oferta actual de VTC y transporte público.
El municipio pierde el marco urbanístico que habilitaba un ámbito específico para vivienda protegida y ordenaba distintos vacíos urbanos y accesos estratégicos, además de que prohibía el alquiler turístico en plurifamiliares. Con esto, regresa a las Normas Subsidiarias de 1986, mientras se redacta un PGOU que puede tardar más de una década.
La aerolínea alcanzará unas 370.000 plazas de llegada y reforzará un 11% su oferta en abril, mientras su reciente ampliación para 2027 incorpora mejoras en 22 conexiones, con novedades para Mallorca y Menorca pero sin cambios específicos para Ibiza.
Aliança per l’Aigua detecta agua saliendo hacia Torrent des Cirer y toma muestras para analizarla. La gestora aeroportuaria sostiene que procede del riego y que está evaluando cómo llegó a este punto.
El gestor aeroportuario replica al giro del Consell —que ha pasado del «entendimiento» de julio a prometer «toda la presión necesaria» tras la manifestación— asegurando que mantiene la comunicación con las instituciones mientras el proyecto sigue en fase de licitación. En dos meses y medio no se produjeron encuentros pese a celebrar una «vía abierta» para tratar el proyecto.
El Consell de Ibiza pasó en dos meses de agradecer a Aena que «diera la cara» a advertir de que le «parará los pies». El giro coincide con la aprobación del DORA III sin la consulta previa que Aena había prometido, aunque entre julio y septiembre la institución insular apenas movió ficha en el frente aeroportuario
La asociación, formada por unos 80 jóvenes, advierte de las dificultades para regresar a Ibiza después de estudiar fuera, principalmente por el precio de la vivienda y los problemas para emanciparse.
La asociación, que impulsó la movilización contra la ampliación del aeropuerto de Ibiza, defiende un modelo de isla pensado para los residentes y rechaza seguir aumentando la presión turística.
Ocho firmas de ingeniería, arquitectura e inspección técnica se agrupan en tres candidaturas para hacerse con el contrato de 10 millones que dará forma a la transformación de la terminal. Entre ellas hay compañías que ya han trabajado en el aeropuerto de Ibiza. El proceso entra en una nueva fase mientras el DORA III convierte la actuación en una inversión estratégica obligatoria y fija diciembre de 2035 para su finalización.
El plan aprobado en el BOE detalla el reparto de la mayor inversión de la historia del aeródromo. La adaptación de la terminal a la nueva normativa europea es la partida estrella, pero buena parte del dinero se destina a mantenimiento, seguridad, sistemas y sostenibilidad. Estas son las actuaciones previstas hasta 2031, y lo que podrían suponer sobre el terreno.
La influencer australiana Tina Provis aterrizó en la isla con prisas por llegar a una fiesta y acabó pagando 100 euros por un trayecto de apenas 15 minutos
El nuevo Servicio de Control y Vigilancia del Litoral ha desarrollado 27 jornadas en las Pitiusas entre el 22 de junio y el 14 de septiembre, con 19 actas levantadas y 14 boletines de denuncia. En el conjunto de Baleares se han iniciado 68 expedientes sancionadores en materia de chárter en 2026.
La empresa pública comunicó a la CNMV que el nuevo marco regulatorio, aprobado por el Consejo de Ministros, «permite llevar a cabo las inversiones que necesitan los aeropuertos» con una subida media anual de tarifas del 0,33%.
La manifestación, convocada por la Associació de Joves d’Eivissa y respaldada por medio centenar de entidades, recorrió este domingo el centro de Vila para reclamar límites al crecimiento aeroportuario.
Casi un año después de que las violentas lluvias de finales de septiembre y octubre dejaran más de 20 millones de euros en daños en infraestructuras públicas de Ibiza, los ayuntamientos de la isla han reforzado la limpieza de imbornales, torrentes y redes pluviales. En algunos casos han aprobado nuevos planes de emergencia.
La Agencia Estatal de Meteorología pronostica un trimestre de octubre a diciembre más cálido de lo habitual y con precipitaciones dentro de lo normal en Ibiza y Formentera. Pero la delegada de AEMET en Baleares advierte que la «normalidad» en cantidad de lluvia no significa menor riesgo de lluvias torrenciales.
El DORA III estima que el tráfico pasará de 9,17 millones de viajeros en 2027 a 9,72 millones en 2031, mientras mantiene en 10 millones el techo máximo del aeródromo.
Los diputados y senadores populares de Baleares reclaman explicaciones a Maurici Lucena ante la Comisión Mixta de Insularidad por la gestión de los aeropuertos de las islas
La protesta del 20-S contra la modernización del aeropuerto llega impulsada por una asociación juvenil que cuestiona el actual modelo turístico de Ibiza; los estatutos de AJE y los trabajos de su presidenta, Marga Torres Prats, ayudan a entender una propuesta de isla con menos dependencia turística, una economía más feminista y más presencia del catalán
