La Mesa de Apertura de la APB abrió este miércoles la documentación de las tres empresas que concurren al concurso para gestionar los amarres del Muelle de las Golondrinas: Puertos y Litorales Sostenibles, DECOIN y Balearic Blue Port, una sociedad de nueva creación con domicilio en Formentera.
El Club Náutico de Sant Antoni se ha convertido sin informar a los socios en una de las entidades que componen de forma solidaria la solvencia económica de la oferta ante la APB y que se comprometen a responder de forma solidaria por el buen fin de la concesión, lo que en la práctica supone avalar un mínimo de 20 millones de euros
Esta mañana se ha realizado la apertura de las ofertas en la sede de la Autoridad Portuaria de Baleares. El duelo queda así entre el actual gestor y la entidad que ocupó la instalación durante 99 años. Ambas ofertas presentaban deficiencias que deberán ser subsanadas.
Una de las 35 preguntas del expediente revela que al menos uno de los candidatos exploró la posibilidad de transmitir la concesión antes del plazo legal. Según fuentes del sector náutico, el Club Náutico de Ibiza ha intentado atraer a Nauplia Capital como socio financiero ante las exigentes condiciones económicas del pliego.
El proceso de licitación que cierra esta medianoche generó 35 preguntas en la Plataforma de Contratación del Sector Público. La Autoridad Portuaria no cedió en casi nada: blindó el diseño del pliego, mantuvo las tres garantías acumuladas y aclaró cómo se contabiliza el gasto deportivo.
Las ofertas cierran el 7 de septiembre y los sobres se abren el miércoles 9. Puertos y Litorales Sostenibles, actual gestor, confirma su participación. Todo indica que el Club Náutico de Ibiza también se presenta, confiado en ganar. Y fuentes del sector apuntan a Nauplia Capital, la mayor red de puertos deportivos de España, como tercer aspirante.
Vecinos, comerciantes y hasta el propio gestor de las instalaciones náutico-deportivas del puerto reclamaron soluciones al problema del aparcamiento. La Autoridad Portuaria respondió, una y otra vez, que el problema queda fuera del alcance del Plan Especial.
Seis alegaciones y dos informes sectoriales llegaron durante la segunda exposición pública del Plan Especial del puerto de Ibiza. Desde el pedido de un aparcamiento en pleno casco histórico hasta la amenaza de nulidad planteada por la concesionaria de Marina Ibiza, qué pidió cada uno y qué contestó la Autoridad Portuaria de Baleares.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria estimó parcialmente el recurso de reposición interpuesto por la entidad, aunque rechazó todas sus pretensiones de fondo. El plazo para presentar ofertas se amplía hasta el 7 de septiembre y los pliegos se mantienen intactos.
La Autoridad Portuaria de Baleares justifica la decisión en que las alegaciones incorporadas en la nueva versión no constituyen modificaciones sustanciales del documento. Las dos aprobaciones iniciales anteriores sí incluyeron ese trámite.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Ibiza aprobó inicialmente el documento por tercera vez tras incorporar las alegaciones del proceso de exposición pública. Ahora pasa al órgano ambiental autonómico. La APB tiene previsto invertir 104 millones en el puerto entre 2026 y 2029.
Forever Swim Week Ibiza desembarca en la isla con uno de sus desfiles sobre el dique flotante de Port Nàutic Ibiza, una infraestructura pionera construida en Alicante y trasladada por mar
El documento que rige la licitación obliga a los aspirantes a proyectar y presupuestar obras condicionadas a un instrumento urbanístico bloqueado, usando parámetros provisionales que nadie puede garantizar al 100% al aprobarse el plan definitivo. El pliego establece como fecha límite el 31 de diciembre de 2031.
Los pliegos establecen la obligación de construir un dique nuevo y gastar 550.000 euros al año en deporte, además de un patrimonio neto mínimo de 3,3 millones de euros.
La Autoridad Portuaria de Baleares publicó hoy en el Boletín Oficial del Estado la convocatoria del concurso público para adjudicar la gestión de una instalación náutico-deportiva de pequeñas y medianas esloras en el puerto de Ibiza. Los licitadores tienen 90 días para presentar sus ofertas.
Competir al más alto nivel durante años para jugártelo todo en segundos. Y aun así, no siempre gana el mejor. Hablamos con un ex olímpico que denuncia lo que pocas veces se cuenta del deporte de élite.
El ex olímpico y director deportivo del Club Mare Nostrum impulsa un proyecto para recuperar el vínculo de los jóvenes con el mar. Cursos de vela y piragüismo, 400 escolares en mayo y más de mil alumnos previstos este verano forman parte de una iniciativa que busca frenar la desaparición del deporte náutico base en Ibiza.
La Autoridad Portuaria reconoce a La Voz de Ibiza que la zona donde opera actualmente el tráfico con Formentera no podrá integrarse en el concurso que se licita ahora, precisamente porque el Plan Especial, que estipula tal reordenamiento, sigue sin aprobarse. El «horizonte temporal» del pliego hace inviable la ampliación prevista.
En un mundo dominado por los “likes” y la inteligencia artificial, hay quienes siguen creyendo en la fotografía como un acto profundamente humano. Este veterano fotógrafo internacional, con base en Países Bajos y corazón en Ibiza, reivindica la sombra, la paciencia y la mirada propia.
La APB licita la gestión del Área 3 a 25 años, pero los pliegos no contemplan el Área 2 —donde opera actualmente la conexión con Formentera— que el propio Plan Especial prevé integrar en esa misma concesión una vez se trasladen los tráficos.
La Mesa de Contratación propone repartir los 11 lotes entre 7 empresas tras excluir ofertas por falta de justificación de viabilidad, tal como había avanzado La Voz de Ibiza.
La entidad convoca una asamblea extraordinaria el 7 de mayo para analizar si se presenta al nuevo concurso de la concesión que ocupó durante 99 años y que exige una inversión millonaria y plantea dudas sobre su rentabilidad.
La Mesa de Contratación las ha descartado al detectar insuficiencias económica y técnica. Una de ellas alcanzaba casi los 470.000 euros.
Tal como había avanzado La Voz de Ibiza, la Autoridad Portuaria de Baleares aprobó en el último Consejo de Administración los pliegos para gestionar la instalación náutica. Además, habilitó la última prórroga a Puertos y Litorales.
Tal como había avanzado La Voz de Ibiza, la Autoridad Portuaria mantiene los planes de licitar este año el muelle de Ribera-Poniente. El presidente de la APB adelantó esta mañana que se buscará un modelo centrado en formación náutica, inversión y amarres sociales.
