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Serveis Marítims Port Eivissa (SEMAR) presentó un escrito de alegaciones que plantea directamente la nulidad del Plan Especial del puerto de Ibiza, invocando desde defectos de publicidad hasta las libertades fundamentales del Tratado de la Unión Europea. El informe jurídico de los servicios municipales respondió punto por punto.

El buque, de 207 metros de eslora y 34.000 toneladas, estuvo amarrado en el puerto entre las 6.00 y las 17.00 horas del domingo, según la Autoridad Portuaria de Baleares. Con capacidad para solo 200 huéspedes atendidos por igual número de tripulantes, 11 espacios gastronómicos y suites desde 12.200 euros la noche, Ibiza fue una de las primeras escalas de su temporada inaugural en aguas españolas.

El Ayuntamiento vetó en el Plan Especial del Puerto a través de prescripciones expresamente discotecas y salas de fiesta en Marina Ibiza —una restricción que la concesionaria considera incluso causa de nulidad—. Al mismo tiempo, el mismo Ayuntamiento habilitó por una vía excepcional una macrodiscoteca en el Hotel Corso, un uso que el planeamiento que ese gobierno defiende prohíbe en todo el municipio.

Fuentes de la APB han confirmado a La Voz de Ibiza que el concurso de la marina unificada de Formentera se tratará en la reunión del Consejo de Administración de este miércoles. El organismo deberá resolver así, de forma definitiva, la pugna entre Port Med Formentera y DECOIN, que según los cálculos de este medio se disputan la concesión por un margen de apenas 0,14 puntos.

Siete meses después de conocerse el proyecto, la Autoridad Portuaria de Baleares solo maneja un amplio abanico de posibles emplazamientos, desde Jesús hasta playa d’en Bossa. El representante de los estibadores sostiene que la instalación es necesaria para los transportistas, pero no resolverá el principal problema del puerto: la falta de espacio operativo.


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