El buque, de 207 metros de eslora y 34.000 toneladas, estuvo amarrado en el puerto entre las 6.00 y las 17.00 horas del domingo, según la Autoridad Portuaria de Baleares. Con capacidad para solo 200 huéspedes atendidos por igual número de tripulantes, 11 espacios gastronómicos y suites desde 12.200 euros la noche, Ibiza fue una de las primeras escalas de su temporada inaugural en aguas españolas.
El Ayuntamiento vetó en el Plan Especial del Puerto a través de prescripciones expresamente discotecas y salas de fiesta en Marina Ibiza —una restricción que la concesionaria considera incluso causa de nulidad—. Al mismo tiempo, el mismo Ayuntamiento habilitó por una vía excepcional una macrodiscoteca en el Hotel Corso, un uso que el planeamiento que ese gobierno defiende prohíbe en todo el municipio.
La séptima edición de ‘Viu l’Artesania’ abrirá el 14 de agosto con 17 casetas y cinco actuaciones de grupos ibicencos
Daniel Ramón advierte de que todavía pasarán «varios años» antes de que puedan habilitarse nuevos espacios y reclama mayor agilidad a las administraciones.
La isla recibió prácticamente el mismo número de buques que antes de la pandemia, pero desembarcaron muchos más pasajeros. Ibiza & Formentera Preservation propone limitar la capacidad de los barcos y el volumen diario de visitantes.
La sanción de la Autoridad Portuaria de Baleares llega tras 346 denuncias por amarres irregulares en La Savina entre 2021.
Port Med, la nueva gestora de la marina unificada del puerto de Formentera por una oferta millonaria
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares resolvió este miércoles el concurso público de la marina unificada de Formentera a favor de Port Med Formentera, la empresa de Nicolás Mayol, que se impuso a DECOIN. En 16 años, la empresa se compromete a pagar 64,6 millones de euros.
Fuentes de la APB han confirmado a La Voz de Ibiza que el concurso de la marina unificada de Formentera se tratará en la reunión del Consejo de Administración de este miércoles. El organismo deberá resolver así, de forma definitiva, la pugna entre Port Med Formentera y DECOIN, que según los cálculos de este medio se disputan la concesión por un margen de apenas 0,14 puntos.
Daniel Ramón, presidente de la Asociación de Áreas de Promoción Industrial de Ibiza y Formentera, confirma que el diagnóstico sobre la futura Zona de Actividades Logísticas del puerto ya es compartido entre la consultora contratada por la APB y el sector empresarial. Pero insiste en que «no hay nada concreto».
Siete meses después de conocerse el proyecto, la Autoridad Portuaria de Baleares solo maneja un amplio abanico de posibles emplazamientos, desde Jesús hasta playa d’en Bossa. El representante de los estibadores sostiene que la instalación es necesaria para los transportistas, pero no resolverá el principal problema del puerto: la falta de espacio operativo.
La concesionaria del puerto deportivo deberá pactar con el armador el reflotamiento del yate calcinado, según confirmó la APB.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria estimó parcialmente el recurso de reposición interpuesto por la entidad, aunque rechazó todas sus pretensiones de fondo. El plazo para presentar ofertas se amplía hasta el 7 de septiembre y los pliegos se mantienen intactos.
El Consell les pidió que reunieran todas sus necesidades y el sector ya ultima la lista de pedidos en busca de mejorar las condiciones del sector. Hay una reivindicación que repiten todas las empresas y que puede salir cara si no se resuelve.
El puerto deportivo, gestionado por Ocean Capital Partners, suma este nuevo espacio a la remodelación integral de sus instalaciones para grandes esloras, inauguradas hace apenas un año.
La empresa en cabeza del concurso en tramitación de la marina unificada de La Savina propone multiplicar por cinco la tarifa de las terrazas de los locales comerciales del puerto, a pesar de que ya hay numerosos locales vacíos debido a los elevados precios actuales
El organismo acuerda más efectivos y acordona la parada de taxis desde el viernes tras las alertas del taxi por riesgo de accidente.
Según el cálculo a partir de las ofertas conocidas esta mañana en el acto de apertura de la APB, Port Med Formentera —de Nicolás Mayol— se adjudicaría el concurso con 78,45 puntos, por delante de DECOIN, que se queda a apenas 0,14 puntos de la victoria. Puertos y Litorales Sostenibles y D-Marin quedan descartados tras ser penalizados en la puntuación del proyecto básico.
La comisión técnica de la Autoridad Portuaria de Baleares abrió esta mañana el sobre de criterios de juicio de valor y automáticos del concurso de la marina unificada. Desarrollos Concesionales Insulares lidera la valoración provisional, por delante de Port Med Formentera, D-Marin y el actual concesionario Puertos y Litorales Sostenibles, pese a ser quien menos invierte de los cuatro.
El sector celebra que el diagnóstico para la futura zona logística del puerto recoja sus problemas, pero reclama medidas urgentes para poder parar tras desembarcar, completar los descansos y cumplir con el tacógrafo.
El Colegio de Ingenieros de Caminos pide al Consell entrar en el foro que acaba de constituirse o, en su defecto, sumarse a sus comisiones técnicas. Reclaman «el máximo conocimiento técnico» en las decisiones sobre el transporte de la isla.
Bajo el lema “For Ibiza, With Love”, PORTSIDE, la fiesta gratuita de Chinois en el Puerto de Ibiza rendirá homenaje a la comunidad local
La Autoridad Portuaria de Baleares justifica la decisión en que las alegaciones incorporadas en la nueva versión no constituyen modificaciones sustanciales del documento. Las dos aprobaciones iniciales anteriores sí incluyeron ese trámite.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Ibiza aprobó inicialmente el documento por tercera vez tras incorporar las alegaciones del proceso de exposición pública. Ahora pasa al órgano ambiental autonómico. La APB tiene previsto invertir 104 millones en el puerto entre 2026 y 2029.
Navieras, taxi, rent-a-car y hoteleros valoran la constitución del órgano y aplazan las propuestas concretas a después del verano, mientras IbizaPreservation reclama mirar la movilidad más allá del tráfico.
El alquiler de vehículos, el transporte público, las navieras y los cinco ayuntamientos se sientan en un mismo foro que aspira a pasar del diálogo a las decisiones sobre transporte en la isla. La regulación de vehículos, los datos y la planificación territorial marcan el punto de partida.
