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El presidente de la Asociación de Empresarios Usuarios asegura que el reglamento que rige el fondeo en el Estany nunca alcanzó su aprobación definitiva, por lo que el Consell no puede aplicar sanciones. Denuncia además una siniestralidad «disparatada» en el campo de boyas y advierte de que, a la espera de que se modifique el PRUG, la isla entera podría quedar sin acceso libre al mar dentro de una década.

El presidente insular, Vicent Marí, firmó este jueves con los cinco alcaldes de la isla los convenios del Plan Estratégico de Inversiones Municipales para 2026, que movilizará una inversión conjunta de 8,65 millones de euros. Santa Eulària des Riu es el municipio que más fondos recibe, con 1,44 millones, mientras que Sant Joan de Labritja cierra la tabla con 444.069,99 euros.

Vallas que no llegan, un servicio de barqueo cancelado, boyas que se sueltan y una base jurídica que sigue sin resolverse tras más de un año de idas y vueltas. Un recorrido por los principales frentes abiertos en la gestión del Estany des Peix, a través de las voces de los propios amarristas y empresarios afectados.

El jefe del Departamento de Costas y Litoral, la jefa del Servicio de Autorizaciones, la jefa del Servicio de Sanciones, la jefa del Servicio de Concesiones y otros 17 funcionarios han firmado una carta al conseller Lafuente en defensa de la directora cesada, María Joaquina Ferrer Matas. Revelan que varios responsables ya han decidido dejar sus puestos y que la retroacción del procedimiento de las hamacas fue decidida por el Servicio Jurídico contra el criterio de la propia Dirección General.

Las plataformas que permiten alquilar el coche propio operan de forma legal en el resto de España, pero en Ibiza esos vehículos no computan dentro del tope de 14.000 autorizaciones y quedan al margen de la ley. El Consell ha empezado a sancionar una práctica que enmarca dentro del intrusismo en el sector del rent a car.


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