El canal anónimo del Consell acumula 65 denuncias en 2025 y 5 en lo que va de 2026, mientras arrancan nuevas inspecciones a viviendas en plena temporada.
El presidente de PIMEEF, Alfonso Rojo, plantea que Aena debería abaratar los slots fuera de temporada y sumarse al esfuerzo institucional por desestacionalizar la isla, en lugar de duplicar la capacidad para los 60 días punta del verano: «No se puede ir contra el dueño de la finca».
El presidente insular del partido y portavoz adjunto del PP en el Congreso, José Vicente Marí Bosó, exige al Gobierno de Pedro Sánchez que rectifique y consensúe el proyecto con las instituciones ibicencas. El senador autonómico Miquel Jerez vincula la ampliación con la subida de tasas aeroportuarias prevista en el DORA III. Y ambos increpan al PSOE local: «¿Dónde están los socialistas ibicencos?».
Las obras, financiadas con el canon de saneamiento y con un plazo de 18 meses, aumentarán un 12% la capacidad de tratamiento de la EDAR y modernizarán una planta con más de 25 años de funcionamiento.
La organización ecologista cita a FEHIF y PIMEEF, recuerda que la Mesa del Agua ya pidió por unanimidad poner límites al crecimiento de la isla y no descarta movilizaciones si Aena no recula. El proyecto, valorado en 229,7 millones de euros, prevé duplicar las puertas de embarque del aeropuerto —de 17 a 32— y desplazar la fachada de la terminal 60 metros hacia el suroeste, y ha sido ya rechazado tanto por el Consell d’Eivissa como por el Govern Balear.
La plataforma Hay Soluciones denuncia que el traslado de lodos de Sa Coma cuesta 1,1 millones al año a la ciudadanía y se produce mientras el plan piloto para enviar residuos a Son Reus sigue sin fecha de arranque
El conseller del Mar, Juan Manuel Lafuente, apunta a las Fiestas de San Juan como horizonte de resolución al conflicto de las hamacas y sombrillas de Formentera.
El conseller del Mar, Juan Manuel Lafuente, descarta flexibilizar la normativa y atribuye el recorte de 16 lotes al cambio físico de la línea de costa desde 2021, no a una decisión política.
La Junta de Gobierno del Consell Insular aprobó el 24 de abril imponer 2.501 euros en penalidades a La Terraza de Pelaires S.L., adjudicataria del Lote 5 de la playa de Cavall d’en Borràs. El acta recoge que el socorrista no estaba «ni identificado ni presente» en el momento de la inspección, pero el Consell solo aplicó la falta leve por falta de identificación, ignorando que la ausencia física podría haberse calificado como falta muy grave.
El Govern reparte equipos de intervención entre 25 agrupaciones de Baleares para reforzar la capacidad de respuesta
La 3ª Feria de la Patata Ibicenca se celebra este domingo en Sant Josep con un certamen de tapas, showcookings, venta directa de productores y degustación popular de sofrit pagès
La Mesa de Diálogo del Agua reúne por primera vez un consenso unánime contra la masificación y la ampliación del aeropuerto de Ibiza
Los 20 lotes autorizados por la Conselleria del Mar y Ciclo del Agua no tienen fecha para montar las estructuras y empezar a trabajar. Empresarios reclaman no solo por el coste de estar parados sino también por el lucro cesante.
El ex olímpico carga contra el funcionamiento interno de la administración tras su experiencia política en Formentera: enfrentamientos constantes, técnicos atrapados entre bandos y una falta total de cultura de equipo.
El Meeting Toni Bonet reúne en Can Misses a atletas nacionales e internacionales en una prueba oficial del circuito de World Athletics
La resolución provisional identifica 99 titulares autorizados. El Consell excluye además nueve solicitudes presentadas fuera de plazo, que sumaban 649 vehículos, y fija el reparto para el periodo de restricciones entre el 1 de junio y el 30 de septiembre.
La patronal reclama una rectificación y acusa a la institución de comunicar el reparto a solo 15 días del inicio de las restricciones. Sostiene que el retraso ha generado inseguridad jurídica y perjuicios a las empresas del sector.
La Asociación Hotelera de Formentera respalda a los concesionarios afectados, respalda cualquier acción judicial que emprendan y reclama también al presidente del Consell un papel más visible en la defensa de los intereses de la isla. Es la primera reacción sectorial contundente tras la resolución de Costas que dejó fuera 16 lotes de hamacas y sombrillas, reduciendo en un tercio estos servicios de playa.
Las compañías habían presentado 124 solicitudes para autorizar 24.112 coches, pero el Consell mantiene el límite aprobado para este verano, con 2.000 vehículos menos que en 2025. La decisión llega a poco más de dos semanas del inicio de las restricciones, el 1 de junio, tras las críticas del sector por el retraso en confirmar los cupos.
Baleval denuncia que las compañías siguen sin saber cuántos vehículos podrán operar desde el 1 de junio y advierte de que la demora puede afectar a turistas con vuelos y hoteles ya contratados.
El Ejecutivo balear cuestiona el modelo del DORA, basado en el «crecimiento por crecimiento», y admite que Aena no le había informado del pliego antes de publicarlo. La cogestión, pendiente del Congreso, queda como su única apuesta para condicionar futuros proyectos.
16 lotes no han obtenido autorización y otros dos han visto reducido su número de unidades. Los empresarios afectados denuncian que llevan contratado personal desde el 1 de mayo sin poder operar, aguardan las alegaciones del Consell y analizan reclamaciones judiciales.
Esquerra Unida-Podem anuncia una batería de iniciativas en el Consell d’Eivissa, los ayuntamientos donde tiene representación y el Senado para exigir la paralización del proyecto de Aena. La coalición denuncia que «ampliar el aeropuerto es una irresponsabilidad social, ambiental y económica» mientras Ibiza vive una crisis de vivienda sin precedentes y los recursos naturales están «al límite».
La institución insular presentará alegaciones de forma urgente y recurrirá la decisión de la Conselleria del Mar y Ciclo del Agua, que recortó un tercio los servicios de playa. El Consell considera que, recolocando las instalaciones, todos los lotes son viables.
El caso más singular es el de Can Escarrer, cuya subvención cae por el debate sobre los límites entre agrocultura, degustaciones y actividad turística
