El Consell Insular de Ibiza y varios ayuntamientos de la isla -que han respondido la consulta de La Voz de Ibiza– han evitado asumir la creación de áreas reguladas para personas que viven en caravanas y vehículos vivienda, pese a la petición impulsada por residentes y trabajadores ante la crisis habitacional.
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Las respuestas institucionales coinciden en derivar la solución a los campings existentes o a futuras políticas estructurales, sin atender de forma directa la demanda urgente de espacios habilitados.
La iniciativa ciudadana, respaldada por más de un centenar de firmas, reclama la creación de una red insular de zonas controladas para pernocta, pero las administraciones consultadas mantienen posiciones que, en la práctica, descartan o posponen esta posibilidad, en un contexto de falta de vivienda asequible en la isla.
Remisión a campings y soluciones “estructurales”
Desde el Consell Insular, la respuesta oficial insiste en que “las caravanas han de estar en los espacios habilitados para ello: hay cinco campings con plazas en la isla a tal efecto”, en referencia a la oferta actual.
Sin embargo, esta postura no aborda la saturación denunciada por los propios afectados, que aseguran no encontrar plazas disponibles.
El Consell añade que su línea de actuación pasa por otro enfoque: “Hemos planteado la necesidad de habilitar infraestructuras específicas para alojar a trabajadores temporales”, con el objetivo de reducir la «presión sobre el mercado residencial y evitar situaciones como los asentamientos».
Se trata de una propuesta a medio plazo que no responde a la situación inmediata de quienes ya viven en vehículos, según el propio planteamiento de la petición.
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Además, la institución subraya que “si no hay vivienda no puede haber oportunidades”, situando el problema en el plano estructural. «Es necesario que quien viene a trabajar en la isla debe tener garantizado un hogar, si no, no puede desarrollar su empleo en la isla», argumentan.
En tal sentido, desde el Consell insisten en que «se propone permitir el desarrollo de equipamientos dotacionales o residencias para trabajadores, incluso vinculados a la actividad empresarial, de forma que puedan ofrecer alojamiento digno a sus empleados. La iniciativa busca dar respuesta a la llegada de miles de trabajadores cada temporada y abordar el problema de la vivienda desde una perspectiva estructural, complementaria a las políticas sociales y de control de los asentamientos».
Para el municipio de Vila es “totalmente inviable”
El Ayuntamiento de Ibiza adopta una de las posiciones más contundentes. “Esos espacios ya existen y se llaman campings”, señalan desde el Consistorio, descartando la necesidad de nuevas áreas específicas.
Más allá de esta afirmación, el Ayuntamiento sostiene que no dispone de suelo para este tipo de infraestructuras: “No hay terrenos en el municipio de Ibiza para habilitar algo así”. A esto suma una negativa conceptual, al considerar que “no contemplamos que esa sea una forma de vida digna como vivienda habitual”.
«Lo que sucede en la isla es que el espacio que hay para campings es el que hay y ya está lleno. A nivel municipal desde el Ayuntamiento no tenemos previsto crear ninguna zona de acampada ni ningún camping porque además no consideramos que esa sea una forma de vida digna para gente como vivienda habitual», detallaron.
El Consistorio argumenta también dificultades técnicas y sanitarias: “esto conlleva retirada de residuos, gestión de residuos, plagas, agua, saneamiento”, además de recordar que “no están permitidas las fosas en el municipio”, lo que lleva a concluir que “en el municipio de Ibiza es totalmente inviable”.
Santa Eulària rechaza “legitimar” este modelo
En la misma línea, el Ayuntamiento de Santa Eulària descarta habilitar espacios municipales. “Existen espacios habilitados para pernoctar en vehículos como son los campings”, recuerdan desde la administración local.
Además, rechazan de plano regular este tipo de uso: “No es nuestro objetivo legitimar que el suelo rústico pueda utilizarse para este uso ni tampoco la habilitación de espacios municipales”. El Ayuntamiento considera que aceptar esta alternativa supondría validar un modelo que no comparte, al afirmar que “los vehículos como residencia no son una alternativa digna”.
Como alternativa, remiten a políticas propias de vivienda: “Nuestro posicionamiento para mejorar las posibilidades de vivienda es el plan Santa Eulària Crea Futur”, sin entrar en medidas específicas para quienes ya residen en caravanas.
Sant Joan y Sant Antoni evitan posicionarse
El Ayuntamiento de Sant Joan, por su parte, no entra en el fondo de la cuestión al no haber recibido formalmente la petición. “No se ha registrado ninguna petición al respecto”, señalan fuentes municipales.
En cualquier caso, dejan abierta una respuesta futura: “Si recibimos alguna valoraremos si podemos atender sus necesidades”, sin concretar ninguna línea de actuación.
Mientras que desde Sant Antoni respondieron que «no se ha recibido ninguna petición».
Sin respuestas
La Voz de Ibiza también ha consultado al Ayuntamiento de Sant Josep. que -al momento de la publicación de la noticia- no había respondido al requerimiento.
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