Port Med, la nueva gestora de la marina unificada del puerto de Formentera por una oferta millonaria
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares resolvió este miércoles el concurso público de la marina unificada de Formentera a favor de Port Med Formentera, la empresa de Nicolás Mayol, que se impuso a DECOIN. En 16 años, la empresa se compromete a pagar 64,6 millones de euros.
Fuentes de la APB han confirmado a La Voz de Ibiza que el concurso de la marina unificada de Formentera se tratará en la reunión del Consejo de Administración de este miércoles. El organismo deberá resolver así, de forma definitiva, la pugna entre Port Med Formentera y DECOIN, que según los cálculos de este medio se disputan la concesión por un margen de apenas 0,14 puntos.
Sony ya ha confirmado uno de los juegos que llegarán a PlayStation Plus Essential en agosto de 2026, un estreno disponible desde el mismo día de su lanzamiento
El billete medio entre las Pitiusas alcanza los 25,94 euros durante el segundo trimestre de 2026, en contraste con el descenso registrado en el conjunto del archipiélago.
El estacionamiento se construye junto al campo de fútbol de Can Cantó sobre una parcela pendiente de desarrollo urbanístico y dispone de una licencia temporal.
Daniel Ramón, presidente de la Asociación de Áreas de Promoción Industrial de Ibiza y Formentera, confirma que el diagnóstico sobre la futura Zona de Actividades Logísticas del puerto ya es compartido entre la consultora contratada por la APB y el sector empresarial. Pero insiste en que «no hay nada concreto».
Siete meses después de conocerse el proyecto, la Autoridad Portuaria de Baleares solo maneja un amplio abanico de posibles emplazamientos, desde Jesús hasta playa d’en Bossa. El representante de los estibadores sostiene que la instalación es necesaria para los transportistas, pero no resolverá el principal problema del puerto: la falta de espacio operativo.
El Decreto 6/2026 acumula ya al menos seis recursos contencioso-administrativos ante el TSJB en apenas cinco meses de vigencia. Plataformas globales, operadores tradicionales de transfers, asociaciones del taxi y ahora el regulador estatal atacan la norma desde flancos opuestos, mientras dos litigios paralelos marcan ya el terreno en Ibiza.
La concesionaria del puerto deportivo deberá pactar con el armador el reflotamiento del yate calcinado, según confirmó la APB.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria estimó parcialmente el recurso de reposición interpuesto por la entidad, aunque rechazó todas sus pretensiones de fondo. El plazo para presentar ofertas se amplía hasta el 7 de septiembre y los pliegos se mantienen intactos.
El Consell les pidió que reunieran todas sus necesidades y el sector ya ultima la lista de pedidos en busca de mejorar las condiciones del sector. Hay una reivindicación que repiten todas las empresas y que puede salir cara si no se resuelve.
La empresa en cabeza del concurso en tramitación de la marina unificada de La Savina propone multiplicar por cinco la tarifa de las terrazas de los locales comerciales del puerto, a pesar de que ya hay numerosos locales vacíos debido a los elevados precios actuales
El organismo acuerda más efectivos y acordona la parada de taxis desde el viernes tras las alertas del taxi por riesgo de accidente.
Según el cálculo a partir de las ofertas conocidas esta mañana en el acto de apertura de la APB, Port Med Formentera —de Nicolás Mayol— se adjudicaría el concurso con 78,45 puntos, por delante de DECOIN, que se queda a apenas 0,14 puntos de la victoria. Puertos y Litorales Sostenibles y D-Marin quedan descartados tras ser penalizados en la puntuación del proyecto básico.
La comisión técnica de la Autoridad Portuaria de Baleares abrió esta mañana el sobre de criterios de juicio de valor y automáticos del concurso de la marina unificada. Desarrollos Concesionales Insulares lidera la valoración provisional, por delante de Port Med Formentera, D-Marin y el actual concesionario Puertos y Litorales Sostenibles, pese a ser quien menos invierte de los cuatro.
El sector celebra que el diagnóstico para la futura zona logística del puerto recoja sus problemas, pero reclama medidas urgentes para poder parar tras desembarcar, completar los descansos y cumplir con el tacógrafo.
La Autoridad Portuaria de Baleares justifica la decisión en que las alegaciones incorporadas en la nueva versión no constituyen modificaciones sustanciales del documento. Las dos aprobaciones iniciales anteriores sí incluyeron ese trámite.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Ibiza aprobó inicialmente el documento por tercera vez tras incorporar las alegaciones del proceso de exposición pública. Ahora pasa al órgano ambiental autonómico. La APB tiene previsto invertir 104 millones en el puerto entre 2026 y 2029.
La sequía dejó inoperativas todas las instalaciones del municipio. El Ayuntamiento licita el suministro e instalación de 24 lavapiés de acero inoxidable en diez playas por 71.682 euros para este año, con un valor total del contrato de 220.869 euros a cinco años. La apertura de ofertas es el 22 de junio y las obras durarán seis semanas.
«Yo creo que tú no eliges el mar, el mar te elige a ti». Con esa frase resume Simón Bruaux una vida dedicada a la navegación. Junto a Guillaume Dimmers, amigo desde la infancia y socio en la histórica goleta SAGA, forman parte de una generación de marineros que todavía defienden una forma más pausada, humana y auténtica de conocer Ibiza desde el mar.
Jorge Martín, jefe de Explotación y Medio Ambiente de la APB, explica el principal desafío ambiental del puerto: que los cruceros apaguen motores en el muelle y se enchufen a la red eléctrica.
Jorge Martín, jefe de Explotación y Medio Ambiente de la APB, explica cómo gestiona el puerto las 206 escalas previstas en 2026 y dónde están sus límites.
La Delegación del Gobierno ha abierto un nuevo periodo de información pública de 15 días después de que la APB incorporara un estudio topográfico y una servidumbre de paso que no figuraban en la tramitación anterior. El proceso arrancó en noviembre de 2022.
El sector reclama a la APB que ordene las colas en Botafoc para evitar que los cruceristas invadan la calzada y bloqueen el acceso de los taxis.
El documento que rige la licitación obliga a los aspirantes a proyectar y presupuestar obras condicionadas a un instrumento urbanístico bloqueado, usando parámetros provisionales que nadie puede garantizar al 100% al aprobarse el plan definitivo. El pliego establece como fecha límite el 31 de diciembre de 2031.
