El conseller del Mar, Juan Manuel Lafuente, apunta a las Fiestas de San Juan como horizonte de resolución al conflicto de las hamacas y sombrillas de Formentera.
El conseller del Mar, Juan Manuel Lafuente, descarta flexibilizar la normativa y atribuye el recorte de 16 lotes al cambio físico de la línea de costa desde 2021, no a una decisión política.
La Junta de Gobierno del Consell Insular aprobó el 24 de abril imponer 2.501 euros en penalidades a La Terraza de Pelaires S.L., adjudicataria del Lote 5 de la playa de Cavall d’en Borràs. El acta recoge que el socorrista no estaba «ni identificado ni presente» en el momento de la inspección, pero el Consell solo aplicó la falta leve por falta de identificación, ignorando que la ausencia física podría haberse calificado como falta muy grave.
El Govern reparte equipos de intervención entre 25 agrupaciones de Baleares para reforzar la capacidad de respuesta
La 3ª Feria de la Patata Ibicenca se celebra este domingo en Sant Josep con un certamen de tapas, showcookings, venta directa de productores y degustación popular de sofrit pagès
La Mesa de Diálogo del Agua reúne por primera vez un consenso unánime contra la masificación y la ampliación del aeropuerto de Ibiza
Los 20 lotes autorizados por la Conselleria del Mar y Ciclo del Agua no tienen fecha para montar las estructuras y empezar a trabajar. Empresarios reclaman no solo por el coste de estar parados sino también por el lucro cesante.
El ex olímpico carga contra el funcionamiento interno de la administración tras su experiencia política en Formentera: enfrentamientos constantes, técnicos atrapados entre bandos y una falta total de cultura de equipo.
El Meeting Toni Bonet reúne en Can Misses a atletas nacionales e internacionales en una prueba oficial del circuito de World Athletics
La resolución provisional identifica 99 titulares autorizados. El Consell excluye además nueve solicitudes presentadas fuera de plazo, que sumaban 649 vehículos, y fija el reparto para el periodo de restricciones entre el 1 de junio y el 30 de septiembre.
La patronal reclama una rectificación y acusa a la institución de comunicar el reparto a solo 15 días del inicio de las restricciones. Sostiene que el retraso ha generado inseguridad jurídica y perjuicios a las empresas del sector.
La Asociación Hotelera de Formentera respalda a los concesionarios afectados, respalda cualquier acción judicial que emprendan y reclama también al presidente del Consell un papel más visible en la defensa de los intereses de la isla. Es la primera reacción sectorial contundente tras la resolución de Costas que dejó fuera 16 lotes de hamacas y sombrillas, reduciendo en un tercio estos servicios de playa.
Las compañías habían presentado 124 solicitudes para autorizar 24.112 coches, pero el Consell mantiene el límite aprobado para este verano, con 2.000 vehículos menos que en 2025. La decisión llega a poco más de dos semanas del inicio de las restricciones, el 1 de junio, tras las críticas del sector por el retraso en confirmar los cupos.
Baleval denuncia que las compañías siguen sin saber cuántos vehículos podrán operar desde el 1 de junio y advierte de que la demora puede afectar a turistas con vuelos y hoteles ya contratados.
El Ejecutivo balear cuestiona el modelo del DORA, basado en el «crecimiento por crecimiento», y admite que Aena no le había informado del pliego antes de publicarlo. La cogestión, pendiente del Congreso, queda como su única apuesta para condicionar futuros proyectos.
16 lotes no han obtenido autorización y otros dos han visto reducido su número de unidades. Los empresarios afectados denuncian que llevan contratado personal desde el 1 de mayo sin poder operar, aguardan las alegaciones del Consell y analizan reclamaciones judiciales.
Esquerra Unida-Podem anuncia una batería de iniciativas en el Consell d’Eivissa, los ayuntamientos donde tiene representación y el Senado para exigir la paralización del proyecto de Aena. La coalición denuncia que «ampliar el aeropuerto es una irresponsabilidad social, ambiental y económica» mientras Ibiza vive una crisis de vivienda sin precedentes y los recursos naturales están «al límite».
La institución insular presentará alegaciones de forma urgente y recurrirá la decisión de la Conselleria del Mar y Ciclo del Agua, que recortó un tercio los servicios de playa. El Consell considera que, recolocando las instalaciones, todos los lotes son viables.
El caso más singular es el de Can Escarrer, cuya subvención cae por el debate sobre los límites entre agrocultura, degustaciones y actividad turística
El sindicato reclama a la Conselleria de Educación que cualquier cambio en los requisitos lingüísticos pase por la mesa sectorial y advierte de que flexibilizar el nivel de catalán puede generar agravios entre aspirantes y empeorar la calidad educativa.
El presidente insular, Vicent Marí, carga contra Aena y el PSOE por un proyecto de 229,7 millones que duplicaría las puertas de embarque del aeropuerto: “Deberían asesorarse e invertir en los que nosotros consideramos clave».
La Dirección General de Costas y Litoral ha autorizado 1.169 hamacas y 589 sombrillas. Las playas afectadas son Cavall d’en Borràs, ses Illetes, Llevant, es Pujols, es Copinyar y Migjorn. La institución insular no comparte los criterios «excesivamente restrictivos» aplicados en la resolución.
El proyecto aprobado por el Parlament le da a las administraciones Baleares (desde el Govern a los ayuntamientos) un mayor peso en decisiones sobre la infraestructura aeroportuaria. Las reformas que planea Aena incementarían en un 88% las puertas de embarque y han recibido numerosas críticas de ambientalistas. La cogestión aeroportuaria está pendiente de su tratamiento en el Congreso: la velocidad con la que se tramite podría ser determinante para el futuro de Es Codolar.
IbizaPreservation alerta de que la isla solo aprovechó 2,5 % del agua depurada en 2025, pese a la escasez hídrica y la presión creciente sobre los acuíferos. El volumen reutilizado se concentró en apenas tres instalaciones de la isla.
El Consell de Ibiza y los cinco ayuntamientos coordinarán avisos, inspecciones y sanciones para evitar que los vehículos advertidos esquiven multas cambiando de municipio. La institución da por acabada la fase de advertencias generalizadas y ya tramita 14 expedientes, con propuestas de sanción de entre 10.001 y 30.000 euros.
