El TACRC levantó la suspensión cautelar y el Consell adjudicó el contrato de inmediato. Las primeras actuaciones comenzaron en Cala Saona y continuarán por Ses Illetes, Es Pujols, Migjorn y otras zonas del litoral en las próximas semanas.
El expresidente del Consell y diputado por Formentera en el Parlament califica de «gravísimas» las informaciones publicadas por La Voz de Ibiza sobre la reunión del 18 de mayo y reclama que la consellera dé una explicación pública y acreditada. Si no lo hace, dice, «tiene que dimitir».
El repunte coincide con la entrada en vigor de la nueva contrata, que ha ampliado frecuencias. A la reducción de vehículos en circulación se suman los 2.500 coches diarios menos que llegan a la isla por vía marítima en verano.
La consellera insular de Medio Ambiente, Verónica Castelló, reconoció en la reunión del 18 de mayo que había llamado a los técnicos de la Dirección General de Costas y Litoral para desbloquear las autorizaciones denegadas. La directora general le respondió que sus técnicos no iban a prevaricar.
La directora general de Costas y Litoral confirma lo avanzado por La Voz de Ibiza: el concurso es ilegal porque los pliegos violan el Reglamento de Costas al firmar un contrato con un plazo superior al permitido. Así lo ha dejado bien en claro en una reunión celebrada el 18 de mayo en la que estuvieron el conseller del Mar y Ciclo del Agua, Juan Manuel Lafuente, la consellera insular Verònica Castelló y los concesionarios afectados.
Los trabajos han incluido el desmontaje de la madera deteriorada, la reparación de los carriles metálicos y la instalación de nuevo pavimento de madera de castaño. La próxima actuación será en la pasarela de s’Estany des Peix.
Mientras la costa de Ibiza se llena cada verano, el norte de la isla conserva paisajes agrícolas milenarios, torres medievales y almendros en flor. Todo lo que hay en Es Amunts y cómo visitarlo.
La primera mesa sectorial de movilidad del Consell reúne a FEHIF, Vibra y Palladium con taxis, VTC y transporte discrecional para abordar problemas concretos en torno a los hoteles: maniobras de autobuses, recogidas de clientes y petición de taxis desde recepción.
El Consell constituye una mesa técnica con hoteleros y operadores para mejorar desplazamientos, reforzar seguridad vial y avanzar hacia movilidad más eficiente y sostenible en la isla.
Élite Corsaris asegura que el vehículo trabaja como VTC con placas blancas y una matrícula azul en el salpicadero, pese a que los coches de sustitución deben cumplir los mismos requisitos que los autorizados.
Sumar defenderá esta semana en la Comisión Mixta de Insularidad una iniciativa para detener los trámites de Aena, revisar el DORA III y avanzar en la cogestión aeroportuaria de Baleares.
El obstáculo legal que protege las fiestas ilegales de Ibiza: reclaman refuerzos de la Guardia Civil
El Ayuntamiento de Santa Eulària recibió las firmas de los vecinos de Santa Gertrudis y denunció el uso fraudulento de la inviolabilidad del domicilio por parte de los organizadores. La alcaldesa Carmen Ferrer pedirá también un Consell de Alcaldes extraordinario para coordinar una respuesta conjunta en toda la isla.
Baleària pondrá el barco para el plan piloto que comenzará en forma inminente. Resta la firma del acuerdo entre ambos Consells, que será en forma electrónica.
El Consell Insular retira diez pateras abandonadas en su costa con fondos propios y reclama al Gobierno que asuma su gestión. Siete de las embarcaciones estaban en s’Estufador y presentaban desperfectos. En el Área de Gestión de Residuos des Cap se acumulan ya 112 pateras, al límite de su capacidad.
El Consell anuncia tres proyectos que prevé licitar este mismo año. Dos de ellos se ubican en el único municipio de la isla que aún no tiene carril bici.
Sa Claror opera como Vivienda de uso turístico con licencia del Consell de Ibiza y doce plazas autorizadas mientras el Ayuntamiento tramita el derribo de 325 metros cuadrados de construcciones ilegales levantadas en 2010. La propietaria ignoró durante siete años la sentencia del TSJIB que ordenaba restablecer la legalidad urbanística.
El Colegio de Ingenieros de Caminos pide al Consell entrar en el foro que acaba de constituirse o, en su defecto, sumarse a sus comisiones técnicas. Reclaman «el máximo conocimiento técnico» en las decisiones sobre el transporte de la isla.
El Ayuntamiento anima al sector privado a obtener el sello SICTED, la vía para sentarse en la mesa que reparte los 90.000 euros de mejoras en las zonas turísticas del municipio.
Según ha podido saber La Voz de Ibiza, los perjudicados por el megaconcurso de Formentera han presentado un escrito de reiteración ante la Conselleria del Mar exigiendo que actúe con celeridad. La paradoja es mayúscula: en las mismas playas donde Costas ha denegado autorización a un tercio de las hamacas, los chiringuitos siguen operando en zonas inundables.
Detrás del proyecto que el Consell Insular de Formentera ha dado luz verde para urbanizar el entorno inmediato de Es Campament está Med Capital Managment, una gestora barcelonesa autorizada por la CNMV con más de dos décadas operando en el mercado inmobiliario español.
A escasos metros de la carretera que une La Savina con Sant Francesc Xavier sobreviven los restos del que fue el penal más terrible de las islas. Entre 1940 y 1942 estuvieron recluidos más de dos mil presos republicanos y murieron al menos 58 de ellos.
La Junta de Gobierno del Consell Insular de Formentera aprobó el pasado 22 de mayo el estudio de detalle que abre la puerta a la construcción de hasta 89 residencias en La Savina, que linda directamente con Es Campament, declarado Bien de Interés Cultural desde 2014.
La Sala de lo Contencioso anula la denegación de quince autorizaciones de 2018 y obliga a la institución a valorarlas sin aplicar la proporción del decreto balear, en un fallo que afecta de lleno a la estrategia para frenar la avalancha de solicitudes.
En lo que va de semana han llegado a las costas de Baleares al menos 176 inmigrantes a bordo de siete embarcaciones
José Vicente Marí, acompañado del vicepresidente del Govern, Toni Costa, el presidente del Consell, Vicent Marí, y los cinco alcaldes de la isla, anunció la medida este viernes. El precio será entre un 30 y un 40% inferior al de mercado y requerirá un mínimo de años de residencia.
